Дан старт движению по восточному выезду из Уфы

Марат Хуснуллин, заместитель Председателя Правительства, дал старт движению по восточному выезду из Уфы. Этот проект включает в себя тоннельную дорожную сеть протяженностью 1,2 км, мостовой переход с эстакадой через реку Уфу, протяженностью 2,7 км, а также 10-километровую скоростную автодорогу, соединяющуюся с трассой М-5 "Урал".

Он отметил, что восточный выезд из Уфы на федеральную трассу М-5 был одним из долгостроев. Его строительство началось еще в 1992 году, но было приостановлено. Благодаря поддержке Президента и системной работы Правительства вместе с регионом, этот проект удалось завершить. Средства из нацпроекта "Безопасные качественные дороги" и внебюджетные источники были направлены на его завершение.

По его словам, этот проект существенно повлияет на социально-экономическое развитие всего региона и увеличит градостроительный потенциал Уфимской агломерации. Он также увеличит инвестиционную привлекательность региона и будет способствовать внешнеэкономической деятельности страны, поскольку республика экспортирует большой объем продукции.

Для координации проекта в прошлом году были отремонтированы и реконструированы участки дороги общей протяженностью 32 км.

Радий Хабиров, глава Республики Башкортостан, подчеркнул, что восточный выезд является крупнейшим инфраструктурным объектом в регионе за многие десятилетия.

«Его стоимость превышает 40 млрд рублей. Он включает сложные инженерные решения, которые мы смогли реализовать. Важно, что новая дорога существенно снизит нагрузку на действующую уличную сеть Уфы и повысит комфорт для жителей республики. Кроме того, восточный выезд придаст импульс возведению жилья в районе Зауфимья. Это позволит успешно решать задачи по увеличению объемов строительства, которые стоят перед республикой», – сказал Радий Хабиров.

На открытии проекта присутствовал также заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко. Он особо подчеркнул профессионализм проектировщиков и строителей. "Здесь, на 14 километрах, построены всевозможные искусственные сооружения. Это тоннельный и мостовой переходы, и эстакада, и автомобильная дорога. Это классика строительства. Спасибо огромное, уважаемые коллеги, за построенный и введенный в эксплуатацию объект. И наша с вами задача, как говорит наш Президент, – обеспечить доступную и комфортную среду каждому. Этот участок транспортной инфраструктуры как раз позволит развить экономику прилегающих территорий", – сказал заместитель руководителя Росавтодора.