![]()
Компания «Газпромнефть – Битумные материалы», оператор битумного бизнеса «Газпром нефти», осуществила поставки высокотехнологичных вяжущих для строительства нового отрезка федеральной скоростной магистрали М-12. Речь идет об участке Дюртюли – Ачит протяжённостью 275 км, который соединил Свердловскую область с Республикой Башкортостан, став важным звеном транспортного коридора между Москвой и Екатеринбургом.
Для строительства дорожного полотна использовались материалы, произведённые с применением объемного метода проектирования асфальтобетонных смесей. Этот подход позволяет учитывать не только интенсивность транспортных нагрузок, но и температурные режимы эксплуатации полотна, согласно шкале PG, специально разработанной для дорожной отрасли.
В дополнение к этому, для повышения сцепления между слоями и продления срока службы покрытия, применялась битумная эмульсия — состав, обеспечивающий надёжную адгезию конструктивных слоёв дорожной «одежды».
Как отметил генеральный директор компании Станислав Овчинников, продукция предприятия широко востребована при реализации ключевых инфраструктурных проектов по всей стране. «Каждая третья дорога в России построена с использованием нашего битума. Мы поставляли вяжущие на такие важные объекты транспортного комплекса страны, как М-11 “Нева”, М-4 “Дон”, М-1 “Беларусь”, а также на различные участки трассы М-12. Высокая интенсивность движения на скоростных магистралях требует от материалов повышенной прочности и износостойкости. Именно поэтому мы опираемся на научную экспертизу: в нашем Научно-исследовательском центре разрабатываются рецептуры вяжущих, адаптированные под климатические особенности регионов и характер трафика», — подчеркнул он.
Открытие скоростного маршрута Дюртюли – Ачит существенно сократило время в пути: от Москвы до Екатеринбурга теперь можно доехать менее чем за сутки на автомобиле. Новый участок стал ещё одним шагом к формированию современной и надёжной дорожной инфраструктуры страны.
Фото предоставлено пресс-службой "Газпромнефть - Битумные материалы"