Главная/Последние новости/Новости строительства/Если мы снижаем начальную максимальную цену контракта при подготовке к закупке, мы должны снижать объем работ?
Главная \ Последние новости \ Если мы снижаем начальную максимальную цену контракта при подготовке к закупке, мы должны снижать объем работ?

Если мы снижаем начальную максимальную цену контракта при подготовке к закупке, мы должны снижать объем работ?

← Предыдущая Следующая →

1d2a0062.jpg

Как подрядчику выполнить работы, если по технической и сметной документации объем работ заложен на сумму 56, 772 млн. рублей, а начально-максимальная цена контракта (далее НМЦК) была снижена коэффициентом (0.39) до 22, 600 млн. рублей.

На заседании инвестиционного Совета Сахалинской области, прошедшем 19 марта текущего года, губернатор Валерий Лимаренко обратил внимание на ситуацию, возникшую в Холмском районе в результате снижения начально-максимальной цены контракта (НМЦК) по пяти контрактам на содержание муниципальных автомобильных дорог.

Генеральный директор Ассоциации «Сахалинстрой» Валерий Мозолевский представил главе региона информацию, что НМЦК была снижена незаконно на 56-73% от сметных стоимостей работ, утвержденных государственной экспертизой.

1d2a9904.jpg

Губернатор Валерий Лимаренко запросил комментарий у мэра Холмска Дмитрия Любчинова, который отметил, что снижение НМЦК прошло на 20% по трем из пяти контрактов, проведенных по конкурсной процедуре. Однако это не объяснило разницу между сметными расчетами и сниженными начально-максимальными ценами контрактов.

Представитель подрядчика Елена Федорова выразила обеспокоенность по поводу несоответствия снижения НМЦК реальному объему работ. Она подчеркнула, что выполнение работ на сумму 56 млн. рублей по сниженной цене контракта в 22 млн. рублей является невозможным, учитывая стоимость материалов и услуг.

«Всем понятно, что объем на 57 млн. рублей невозможно выполнить за 22 млн. рублей. Ведь никто подрядчику не будет продавать щебень, песок, асфальт, транспортные услуги за 39% их цены. И как нам платить достойную зарплату рабочим и специалистам», — обратилась к Валерию Лимаренко Елена Федорова.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев подтвердил информацию о снижении НМЦК и объяснил, что предполагается снизить нагрузку на эксплуатируемые участки и разрешить подрядчику самостоятельно определять интенсивность работы техники. Однако данное управленческое решение не устроило губернатора, который подчеркнул необходимость ценить подрядчиков и обеспечить им адекватные условия для выполнения работ.

«Если мы снижаем начальную цену, мы должны снижать объемы работ. Мы должны ценить генеральных подрядчиков в строительстве. На них ложатся огромные задачи развития области и освоения больших капитальных вложений в проекты, которые мы рассматриваем на всех инвестиционных Советах», – отметил он.

В результате губернатор поручил министру Максиму Жоголеву разобраться в данной ситуации и доложить Правительству.

 

Следите за нами
О компании
Всероссийский отраслевой журнал «Строительная Орбита» - один из лидеров российской отраслевой прессы, выходит с 2003 года, является официальным изданием  Российского Союза строителей.
Посредством журнала распространяется положительный опыт  РСС,  региональных союзов и компаний и организаций-членов Союза строителей.
129337, г. Москва, НИУ МГСУ, ул. Ярославское ш., д.26 Б стр. 3, 3-й этаж, офис 23
Политика конфиденциальности
Этот сайт использует файлы cookie и метаданные. Продолжая просматривать его, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie и метаданных в соответствии с Политикой конфиденциальности.
Продолжить
Связаться с нами
это поле обязательно для заполнения
Ваше имя:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Скрытое поле:
Спасибо! Форма отправлена