Государственная поддержка дорожного строительства: основные направления финансирования

Правительство продолжает инвестировать в развитие дорожной инфраструктуры в регионах. До конца 2024 года на строительство и ремонт автомагистралей, а также на искусственные дорожные объекты будет дополнительно выделено более 46 млрд рублей. Соответствующие распоряжения уже подписаны.

Финансирование из резервного фонда Правительства позволит компенсировать затраты подрядчика на создание объезда Твери в ходе строительства автодороги М-11 «Нева» Москва – Санкт-Петербург.

Кроме того, федеральные средства будут направлены на капитальный ремонт моста через Волгу в Рыбинске Ярославской области, а также на ускорение строительства участка Вознесенского тракта в Казани от проспекта Победы до автодороги М-7 «Волга» в Советском районе и Пестречинском муниципальном районе Татарстана.

Также предусмотрены дополнительные средства на строительство и реконструкцию трассы М-7 «Волга», которые будут использованы для опережающего строительства дорожных обходов в нескольких населённых пунктах Башкирии.

Помимо этого, федеральное финансирование ускорит строительство моста через Обь в районе Сургута, и к концу 2024 года его готовность должна достичь 59%.

Ещё одно важное направление финансирования связано с ускорением капитального ремонта дорог. Выделенные средства позволят привести в порядок 418 км трасс федерального значения.

Вопрос был обсуждён на совещании с вице-премьерами 23 декабря. Михаил Мишустин отметил, что в текущем году сектор дорожного строительства продемонстрировал высокие результаты.

Строительство автодорог и мостов, а также их капитальный ремонт – это часть работы по реализации государственной программы «Развитие транспортной системы» и национального проекта «Безопасные качественные дороги».